El equilibrado de una trituradora de mandíbulas implica más que comprobar si un volante gira suavemente. El volante, la polea, los contrapesos, el eje excéntrico y la mandíbula móvil forman un sistema mecánico conectado. Su instalación y estado influyen en cómo se transmiten las fuerzas a los rodamientos, al bastidor y a la cimentación.
Una máquina que utiliza movimiento alternativo para triturar roca genera cierta vibración. Sin embargo, un aumento repentino, una oscilación visible del volante o el aflojamiento repetido de fijaciones requieren una investigación.
Antes de solicitar el equilibrado del volante, determine si el problema procede del desequilibrio de masas, la instalación incorrecta de contrapesos, la desalineación del accionamiento, los rodamientos dañados, los apoyos flojos o un flujo inestable del material. Cada causa necesita una corrección diferente.
Esta guía explica qué inspeccionar, cómo interpretar las evidencias y cuándo puede ser necesario sustituir componentes o solicitar una evaluación especializada de equilibrado.
Seguridad: Detenga, aísle y bloquee la trituradora antes de inspeccionar los componentes giratorios. Los volantes y conjuntos móviles pueden conservar energía mecánica después de desconectar la alimentación. Siga el procedimiento del modelo para inmovilizar el mecanismo y manipular componentes pesados.
1. ¿Qué Significa el Equilibrado de una Trituradora de Mandíbulas?
El término «equilibrado» se utiliza para describir varias condiciones diferentes.
| Concepto | Significado | Qué debe comprobarse |
|---|---|---|
| Equilibrado de masas del volante | Distribución de masa respecto al eje de giro | Estado, geometría aprobada y especificación de desequilibrio residual |
| Posición de los contrapesos | Relación angular con el mecanismo móvil | Plano de montaje, marcas y orientación |
| Alineación del accionamiento | Relación entre las poleas del motor y de la trituradora | Alineación, correas y montaje de los ejes |
| Estabilidad de instalación | Forma de apoyar y fijar la máquina | Cimentación, mortero, anclajes, conexiones y aisladores aprobados |
Un volante equilibrado por separado no garantiza una vibración satisfactoria después de montarlo. También importan el ajuste al eje, la orientación, la disposición de contrapesos y las condiciones de apoyo.
Algunos componentes incorporan una masa excéntrica intencionada para compensar parte de las fuerzas de inercia. Eliminarla para que una pieza parezca equilibrada de manera uniforme puede alterar el funcionamiento previsto.
Para comprender la relación entre el eje, la mandíbula móvil y la transmisión, consulte los componentes de una trituradora de mandíbulas y sus funciones.
2. Cómo Funcionan el Volante y los Contrapesos
El motor transmite potencia al eje excéntrico mediante el sistema de accionamiento. El eje produce el movimiento repetitivo de trituración de la mandíbula móvil.
La resistencia cambia durante cada ciclo. El volante almacena energía de rotación y la devuelve cuando aumenta la carga, ayudando a reducir las variaciones de velocidad.
Los contrapesos tienen una función relacionada, pero diferente: su masa y posición angular ayudan a controlar las fuerzas de inercia del mecanismo. La disposición depende del diseño.
Por tanto, deben comprobarse por separado:
Geometría y distribución de masa del volante;
Compatibilidad de los contrapesos;
Relación angular entre componentes;
Fijación del volante al eje;
Estado del accionamiento y la estructura de apoyo.
No copie posiciones ni masas de corrección de otra trituradora, aunque las aberturas de alimentación sean similares.
3. Vibración Normal y Desequilibrio Anormal
La comparación más útil es con el estado de la propia máquina cuando funcionaba correctamente.
Compare mediciones tomadas en el mismo punto, dirección, velocidad, carga y configuración del instrumento. Una lectura en la cimentación no es directamente comparable con otra en un alojamiento de rodamiento.
Las señales de advertencia incluyen:
Aumento de vibración después de intervenir el volante o el eje;
Vibración nueva durante el funcionamiento en vacío autorizado;
Oscilación radial o axial visible;
Golpes alrededor del cubo o de la conexión con el eje;
Contrapesos o fijaciones flojos;
Problemas repetidos de seguimiento de correas;
Vibración acompañada de calor o ruido en rodamientos;
Aflojamiento recurrente de anclajes;
Cambio importante entre ambos lados.
Estas señales justifican una inspección, pero ninguna demuestra por sí sola un desequilibrio de masas.
La oscilación visible puede indicar descentramiento, asiento incorrecto, desgaste del agujero o daño del eje. Añadir masa no corrige estos defectos.
4. Causas Habituales de un Desequilibrio Aparente
| Causa posible | Indicio | Primera comprobación |
|---|---|---|
| Material adherido al volante | La vibración cambia después de limpiar | Llanta, cavidades y canales |
| Contrapeso o fijación flojos | Golpes nuevos o cambio de movimiento | Fijaciones y marcas |
| Orientación incorrecta | Problema después del desmontaje | Plano exacto de montaje |
| Descentramiento del volante | Oscilación o recorrido inestable de correas | Descentramiento radial y axial |
| Chaveta, chavetero o cubo desgastados | Golpes al arrancar o detener | Unión con el eje |
| Poleas desalineadas | Desgaste lateral, calor o desviación | Poleas del motor y trituradora |
| Estado o tensión incorrectos de correas | Golpes, deslizamiento o reparto desigual | Juego completo de correas |
| Daño del eje o rodamientos | El problema continúa tras revisar el volante | Muñones, rodamientos, ajustes y lubricación |
| Bastidor o cimentación flojos | Movimiento en anclajes o conexiones | Sistema de apoyo |
| Alimentación desigual o descarga bloqueada | Problema principalmente bajo carga | Distribución y flujo del material |
| Resonancia estructural | Respuesta elevada en cierto intervalo de velocidad | Evaluación vibratoria y estructural |
Evalúe la transmisión como un sistema completo. La guía del motor de trituradora de mandíbulas explica la relación entre el motor, la transmisión y la carga de trabajo.
5. Diagnostique la Causa Antes de Modificar Contrapesos
Paso 1: Determine cuándo comenzó el problema
Registre si apareció después de:
Sustituir el volante;
Intervenir rodamientos o eje;
Cambiar correas;
Reubicar el motor;
Reparar la cimentación;
Un atasco o evento anormal;
Un deterioro gradual durante varias semanas.
Si comienza inmediatamente después del mantenimiento, revise primero los trabajos realizados.
Paso 2: Compare las condiciones de funcionamiento
Cuando el fabricante lo permita, personal cualificado puede comparar pruebas controladas en vacío y con carga, manteniendo todas las protecciones instaladas.
Si existe vibración en ambas condiciones, revise elementos giratorios, alineación, rodamientos y apoyos.
Si el cambio depende principalmente de la carga, investigue alimentación desigual, formación de puentes, acumulación, restricciones de descarga y variaciones del material.
Una respuesta fuerte a determinada velocidad puede implicar desequilibrio, resonancia u otra excitación dependiente de la velocidad.
Paso 3: Inspeccione la máquina detenida
Después de aislar e inmovilizar el mecanismo, revise:
Material acumulado;
Fijaciones flojas o ausentes;
Identificación y posición de contrapesos;
Grietas del cubo, radios y llanta;
Chavetas y chaveteros;
Elementos de bloqueo o sujeción;
Canales de correas;
Contacto con protecciones;
Alojamientos y conexiones del bastidor.
Compare las marcas con el plano correcto. No suponga que las marcas de una reparación anterior sean válidas.
Paso 4: Compruebe geometría y alineación
El personal cualificado debe comprobar alineación de poleas, asiento del volante, descentramiento radial y axial y estado del eje según los límites aplicables.
El descentramiento y el desequilibrio de masas son problemas distintos. Corrija primero cualquier instalación geométricamente incorrecta.
Paso 5: Recopile mediciones comparables
Registre:
Punto de medición;
Dirección horizontal, vertical o axial;
Velocidad real;
Funcionamiento en vacío o con carga;
Condiciones de alimentación;
Banda de frecuencia y configuración;
Unidades de velocidad, aceleración o desplazamiento;
Convención RMS, pico o pico a pico;
Espectro;
Información de fase disponible.
6. ¿Qué Evidencias Apoyan el Diagnóstico de Desequilibrio?
Una componente a la frecuencia de giro, denominada normalmente 1×, puede apoyar la investigación. Sin embargo, una trituradora de mandíbulas también genera fuerzas por su movimiento alternativo y por la trituración.
Un pico a 1× no basta para justificar la adición de masa.
Un diagnóstico más sólido combina:
Mediciones repetibles;
Fase estable, cuando corresponda;
Velocidad verificada;
Historial de mantenimiento;
Montaje y orientación correctos;
Descentramiento y eje dentro de los requisitos;
Descartar conexiones flojas, daños de rodamientos y problemas de cimentación.
Evalúe la respuesta completa. Reducir la vibración en una dirección no es aceptable si otro punto empeora de forma importante.
7. Seleccione la Corrección Adecuada
| Resultado | Respuesta |
|---|---|
| Material adherido eliminable | Limpiar, inspeccionar y volver a medir |
| Conexión floja sin daño | Restablecerla mediante el procedimiento aprobado |
| Orientación incorrecta | Reinstalar según el plano del modelo |
| Poleas desalineadas | Corregir y verificar las correas |
| Chaveta, chavetero o cubo dañados | Evaluar y sustituir componentes compatibles |
| Volante agrietado o deformado | Retirar de servicio para evaluación técnica |
| Eje doblado o muñón dañado | Evaluar el eje y los rodamientos |
| Desequilibrio residual confirmado | Aplicar un procedimiento de equilibrado aprobado |
| Cimentación floja o soporte dañado | Reparar antes de evaluar el equilibrado |
| Alimentación o descarga inestables | Corregir el flujo y repetir la evaluación |
No utilice masa adicional para ocultar una conexión desgastada, un volante agrietado o una cimentación floja.
8. Reinstalación, Equilibrado Estático, Dinámico y en Campo
Reinstalación
Puede resolver un asiento incorrecto, marcas mal relacionadas o una orientación equivocada de los contrapesos. Debe seguir el plano y el procedimiento de unión al eje.
Equilibrado estático
Evalúa la excentricidad resultante de masa. No demuestra que el mecanismo completo tenga la relación correcta de contrapesos ni que un conjunto carezca de desequilibrio de par.
Si existe una masa excéntrica intencionada, el criterio debe proceder del plano.
Equilibrado dinámico
Evalúa el desequilibrio mientras gira el componente. Los planos de corrección, estado de montaje y criterios dependen de la pieza y de su uso.
La ISO 21940-11 establece procedimientos y tolerancias para rotores de comportamiento rígido. Su aplicación requiere una especificación técnica adecuada; no establece por sí sola un grado universal para todas las trituradoras.
Equilibrado en campo
Evalúa el conjunto en su instalación. Requiere instrumentos adecuados, un procedimiento controlado y personal cualificado.
La ISO 21940-13 trata los criterios y precauciones para el equilibrado in situ de rotores medianos y grandes.
No suelde pesos de prueba, perfore el volante ni mueva contrapesos por ensayo y error. Toda corrección necesita aprobación específica y una fijación segura.
9. ¿Cuándo Debe Sustituirse el Volante?
Puede ser necesario sustituirlo si se encuentran:
Grietas en cubo, radios o llanta;
Chavetero o agujero gravemente dañados;
Canales desgastados más allá del límite;
Deformación por impacto;
Descentramiento no corregible mediante montaje correcto;
Soldaduras o mecanizados no aprobados que comprometan la integridad;
Daños que hagan inviable una reparación aprobada.
La suciedad o corrosión ligera no demuestran por sí solas la necesidad de reemplazo. Evalúe dimensiones, estado e integridad.
Para equipos XINGAONAI, confirme el modelo exacto de la Trituradora de Mandíbulas Serie PE o Trituradora de Mandíbulas Serie PEV antes de solicitar piezas.
10. Datos Necesarios para Solicitar Repuestos
Facilite:
Fabricante, modelo y número de serie;
Fotografía de la placa;
Número de pieza y plano;
Diámetro exterior, ancho y dimensiones del cubo;
Diámetro del agujero y chavetero;
Perfil y número de canales;
Identificación y disposición de contrapesos;
Detalles de unión o bloqueo;
Giro y velocidad real;
Potencia del motor;
Fotografías de ambos lados y del daño;
Marcas de montaje;
Momento en que comenzó la vibración;
Registros de vibración y descentramiento;
Cantidad y ubicación del proyecto.
La apariencia y el tamaño nominal no confirman la compatibilidad.
11. Cómo Evitar Problemas Repetidos
Mantenga limpios los volantes y canales, conserve las marcas y registre la posición de los contrapesos antes de desmontar.
Compruebe uniones, fijaciones, alineación y correas según los requisitos del modelo. Utilice juegos emparejados cuando se especifique y no cambie velocidad ni contrapesos sin aprobación.
Después de trabajos importantes, compare las vibraciones en los mismos puntos y condiciones. Conserve los datos en el historial de mantenimiento.
Mantenga una alimentación uniforme y una descarga libre. Un conjunto equilibrado no compensa un proceso inestable ni una estructura floja.
Conclusión
Diagnostique la vibración antes de modificar contrapesos. Revise historial, estado, montaje, alineación, rodamientos, cimentación y flujo del material. Utilice mediciones comparables para determinar si el desequilibrio sigue siendo una causa probable.
XINGAONAI suministra trituradoras de mandíbulas y componentes de sustitución. Envíe modelo, serie, planos, dimensiones, fotografías y resultados de inspección para revisar la pieza y su compatibilidad antes de cotizar.
